Ավիացիոն նստատեղերի մասին մեր պատկերացումները հիմնականում վերաբերում են ինքնաթիռում բեռնված նստատեղերին:Ավիաընկերության նստատեղը իրական իմաստով լայնացված նստատեղ է՝ անկախ բազկաթոռներով և ոտքերի հենարաններով, որոնք կարող են վերածվել նստարանին:
Մեքենայի վրա տեղադրված այս տեսակի նստատեղը սովորաբար կոչվում է«ավիացիոն նստատեղ»մոդիֆիկացիոն արդյունաբերության մեջ և կարելի է անվանել նաև գլխավոր բիզնես նստատեղ, շքեղ բիզնես նստատեղ և բազմաֆունկցիոնալ նստատեղ:
Այնուամենայնիվ, այն ակնհայտորեն տարբերվում է ինքնաթիռի ավիաընկերության նստատեղից։
Մեքենայի վրա տեղադրված օդային նստատեղի այս տեսակը սովորաբար օգտագործվում է որոշ մեծ ամենագնացների, MPV-ների, ավտոբուսների և RV-ներում:Այն ունի հետևյալ բնութագրերը.
①Բարձր հարմարավետություն
Ավտոմոբիլային ավիացիոն նստատեղերը կազմված են թուջե կառուցվածքի կմախքից, բարձր խտության պոլիուրեթանային սպունգից, բարձրորակ կաշվից և որոշ շարժիչներից և օժանդակ ֆունկցիայի պարագաներից:Էրգոնոմիկ դիզայնը, ընդհանուր առմամբ, ընդունված է, իսկ հետևի մասում կա կիսափաթաթված սպունգային հենարան:Բարձրորակ կաշին, օրինակ բնական կաշին, շատ լավ կհամապատասխանի մաշկին:
②Ուժեղ ֆունկցիոնալություն
Ավիացիոն նստատեղի հիմնական գործառույթներն են՝ էլեկտրական մեջքի նստատեղի կարգավորում, առջևի և հետևի էլեկտրական շարժում և ոտքերի հենարանի էլեկտրական կարգավորում։Կան նաև գործառույթներ, ինչպիսիք են էլեկտրական (ձեռքով) ռոտացիան, USB լիցքավորումը, անլար լիցքավորումը, հիշողության գործառույթը, օժանդակ ջեռուցումը, օդափոխությունը, մերսումը և այլն:
③ Կարգավորելի
Ավտոմեքենաների ավիացիոն նստատեղերի տարբեր ոճեր կան, և կաշվե նյութի ընտրությունը, կաշվե ծածկույթի ոճը և նստատեղի օժանդակ գործառույթները կարող են հարմարեցվել:Ընդհանուր առմամբ, ընտրովի կաշիներն են՝ կենցաղային իմիտացիոն կաշի (PU), կենցաղային միկրոֆիբրային կաշի, ներմուծված միկրոֆիբրային կաշի, ներկրված վրձինացված Նագապիի կաշի, բնական կաշի և այլն:
Ավտոմեքենայի ավիացիոն նստատեղերի չափի մասին
Տարբեր ոճերի և մոդելների պատճառով ավիաընկերության նստատեղերի չափսերը նույնպես տարբեր են, բայց ընդհանուր առմամբ չափերի տարբերությունը մեծ չէ։Քանի որ ավիաընկերության նստատեղն ունի ոտքերի հենարան, այն որոշ տեղ կզբաղեցնի, երբ մեջքի նստատեղը ծալվի:Եթե ցանկանում եք հարմարավետ վարել, տեղադրման խելամիտ չափսերի համար անհրաժեշտ է ամրագրել ինքնաթիռի չափսը՝ 1,2 մետր երկարությամբ և 80 սմ լայնությամբ:
Ավիաընկերության սովորական նստատեղի լայնությունը (բազկաթոռներով) ընդհանուր առմամբ 62-65 սմ է, բարձրությունը՝ 100-110 սմ, իսկ խորությունը (առջևից դեպի հետև)՝ 75-78 սմ։Իհարկե, որոշ հատուկ լայնացված և ընդլայնված օդային նստատեղեր ավելի բարձր են, քան այս ցուցանիշը, և, իհարկե, այս տեսակի նստատեղերը հեշտ չէ տեղադրել սովորական մոդելների վրա:Երբ պետք է երկու ավիացիոն նստատեղեր տեղադրվեն նույն շարքում, միջանցքը պետք է վերապահված լինի, մեքենայի լայնությունը նույնպես պահանջվում է, իսկ հատակի հարթությունը նույնպես կազդի նստատեղի տեղադրման վրա, և եթե ներքին բարձրությունը չէ. բավական է, այն չի կարող տեղադրվել:Հետեւաբար, ոչ բոլոր մեքենաներն են հարմար ավիացիոն նստատեղերի տեղադրման համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ 13-2022թ